搜寻宋氏父子的工作仍在进行中，打捞出事运沙船“南桂机035”的方案也在研究论证中

“国道325九江大桥修复工程办公室”的牌子出现在九江大桥分公司的门口。(夏世炎)

    昨天是“6·15”塌桥事故发生以来的第12日，继前日打捞起两车三人后，此次事故中确定的4辆坠江车和9名失踪人员中只剩宋氏父子和他们驾驶货车的车头不知所终，打捞工作仍在继续，几名蛙人下水发现疑似车头的可疑点，但昨日打捞没有重大收获。   

    佛山海事局副局长翟永镟昨天对本报记者表示，对前天有媒体报道说打捞出事沙船不过是“小菜一碟”完全是无稽之谈，沉船打捞方案有待专家评估制定。

    找到一可疑点打捞未有收获

    昨日一大早记者便来到了西江边，此时江面上风平浪静，举目望去，4艘打捞船仍停在江面上。九江海事处办公大厅贴出的告示显示，广东海事局海测大队继续重点在九江大桥坍塌水域及附近进行扫测作业，努力寻找新的疑点，主要目标是寻找失踪车头和失踪人员。

    根据海事部门的工作安排，昨日海事巡逻船艇继续在现场警戒，提醒过往船舶注意安全，维护同行秩序，同时协助搜寻事故失踪人员，打捞船则继续在打捞现场做好各项准备，根据水流变化情况，潜水员在大桥坍塌水域及附近进行水下探摸作业。早上8时许，有海事部门工作人员乘快艇前往位于断桥下游约20米的一个打捞点。据船上工作人员介绍，5名蛙人已到场待命。上午11时许，5名蛙人下水在断桥附近位置进行潜水探摸，随后有消息传来，蛙人下水发现，一个疑似货车车头的可疑物体被锁定。现场有关专家介绍，由于失踪车头可能被泥沙覆盖，而断桥处的水底堆积着许多水泥块，故水下探测难度很大，需多次排除可疑点。下午3时30分，江面上风力变强，水流加快，蛙人停止作业。傍晚6时许，有工作人员向记者证实，当日的打捞工作全部结束，没有找到失踪车头和失踪人员，27日将继续进行打捞。

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