专家：需借助重型起吊设备

    随后，记者通过种种渠道联系上一位昨日到达现场的重庆籍专家。据该专家介绍，由于水流太急，水位太深，前几天的疑点摸查进展不力，导致救捞工作进展迟缓。

    该专家认为，目前的困难并非不能克服，只要有500吨以上的重型起吊设备进场，西江的水流和水深就不再是问题，相信很快就可以完成打捞。据悉，在完成现场指导任务后，这12名专家昨天晚上已离开九江现场，陆续返回各自单位。    

    而据记者了解，虽然西江目前处在汛期水位高涨，但平均30多米的航道水深对重型起吊船航行仍然有困难。有关部门表示，正在研究制订新的救捞方案。

    事故责任报告有望今明出台

    记者昨天从“6.15”事故处理现场获悉，广东省交通厅已经开始草拟九江大桥坍塌事故的责任报告，并有望于今天或明天出台并向社会公布。

    据广东省高速公路有限公司有关负责人介绍，九江大桥修复的前期工作已展开，目前最主要的工作是对受损桥梁进行观测和检测，虽然桥面只坍塌了200米，但已对整个桥梁造成不稳定趋向。同时，清理桥梁水下垃圾也是当务之急，由于九江大桥河段水深流急，加上漩涡较多，桥下垃圾清理工作比较棘手。

    广东省交通部门正在组织专家对桥梁受损程度进行评估，并根据评估结果制定设计和施工方案，避免为今后留下安全隐患。广东省交通厅厅长张远贻表示，争取在今年内完成对九江大桥的修复工作。

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