四个主攻方向

据专家预测，“十一五”期间起重运输机械产品工业总产值、销售收入和利润总额的年平均增长率将会超过15％。到2010年，行业的工业总产值将达到2670亿元，销售收入将达2560亿元，利润总额将达148亿元。但是国内市场的增长速度将会呈逐年小幅递减趋势，这一方面因为是国内市场开放程度大幅度提高，而行业出口又受到发达国家技术等壁垒的限制；另一方面我国市场对高质量、高水平的物料搬运设备需求旺盛，我国行业的技术竞争能力却有待提高。

徐善继认为，起重运输（物料搬运）机械行业还应从以下四个方面着手加快发展。

首先，政府有关主管部门要加强对起重运输（物料搬运）机械行业的政策引导和管理。例如通过行业协会制订产业政策，提高起重运输机械生产的门槛，建立制造准入制度，严格控制生产许可证、特种设备制造许可证的发放。这样既减少主机生产企业数量，提高生产集中度，降低无序竞争，又加强了对产品的质量监督检查，促进提高产品质量。

其次，国家重点培育3～4个起重运输（物料搬运）机械集团和重点配套件的生产体系势在必行。规模化生产可以加大技术改造的力度，提升装备水平，保证产品质量，提高生产效率，降低制造成本，提升市场竞争力。在大型机械集团将成为我国生产起重运输（物料搬运）机械的主力军的同时，培育一批有相当制造能力的中等骨干企业，淘汰一大批低水平重复建设的小型主机企业。

第三，培育自主创新能力，走引进国外先进技术、消化吸收再创新、集成创新的道路。到2010年，我国将有25%～30％的产品接近或达到国际先进水平。因此树立品牌意识，推进名牌战略，努力创建“中国名牌产品”、“行业名牌产品”，让这些产品成为行业的高水平主流产品十分重要。引导少数行业龙头企业制造中国名牌产品，一批中等骨干企业制造行业名牌产品，是与国际品牌竞争的筹码。

最后，在大型企业集团建立研发中心，并在行业内建立行业技术研发中心，应用一批以科技尖子为核心的高级科技

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